Se o seu carro, moto, caminhão ou ônibus possui placa de São Paulo - SP, atenção ao serviço de inspeção municipal. Se você não sabe do que estou falando, então você está irregular e é bom dar seus pulos ou prepare o bolso para pagar uma multa.
Então, além de ler este post que fala das consequências por não ter feito a inspeção em 2009, leia estas matérias no UOL ou no site oficial da empresa que faz a inspeção (ControlAr), que foram feitas no incio de 2009 e explica sobre a inspeção.
Esperava-se que os policiais ou CET nem lembra-se do tal selo verde, e assim nem aplicasse a multa, eu pelo menos não conheco alguém que tenha levado esta penalidade; mas com a entrada da leitura pelos radares da cidade, ai a coisa complica.
eu fiz a minha inspeção dentro do prazo, e não demora nem 10 minutos, o agendamento é feito todo pela internet e tem 5 centros de inspeção em SP. Agora, se todo mundo deixa pra última hora... povo adora uma fila.
eu fiz a minha inspeção dentro do prazo, e não demora nem 10 minutos, o agendamento é feito todo pela internet e tem 5 centros de inspeção em SP. Agora, se todo mundo deixa pra última hora... povo adora uma fila.
Fica ai a dica!
Radar vai "dedar" veículo que não fez inspeção ambiental em SP
Do 1,9 milhão de automóveis e motocicletas matriculados em São Paulo que deveriam ter passado pela inspeção ambiental em 2009, cerca de um quarto ainda não compareceu à vistoria obrigatória. O prazo para a regulamentação foi estendido até o fim deste mês. Após essa data, carros, motos, ônibus e caminhões em situação pendente terão o licenciamento bloqueado e podem levar quatro multas mensais de R$ 550.
A fiscalização será feita também pelos radares que "leem" placas e "deduram" infratores do rodízio municipal de veículos, responsáveis por 27% das infrações de trânsito, que somam cerca de 600 mil mensais.
No ano passado, apenas motos, veículos a diesel e carros fabricados de 2003 a 2008 eram obrigados a passar pela vistoria. Neste ano, a exigência foi estendida para toda a frota de 6,5 milhões. A taxa ainda subiu para R$ 56,44 e não será mais reembolsada.
Para Eduardo Rosin, diretor-executivo da Controlar, empresa responsável pelas vistorias, a adesão incompleta está ligada ao desconhecimento da população em relação ao programa.
Foi o caso da empresária Lidia Ferreira de Oliveira, que só levou seu Citroën Picasso à vistoria na semana passada. "Como licenciei o carro no início de 2009, pensei estar imune."
Também aproveitando o prazo extra para a inspeção estava o aposentado Rubens Vitorino. Para ele, a falta de tempo das pessoas também é um agravante para o não comparecimento. "Trouxe o Tucson do meu filho, pois ele não pode se ausentar do trabalho", explica.
Fonte: UOL Carros
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